在《喷涂聚脲防水
实际上，我国目前在工程上大量推广使用的均是聚氨酯防水涂料，包括京津高速铁路等重要工程使用的产品。（纯）聚脲防水涂料的研发停留在实验室阶段，由于技术上的问题以及价格昂贵，在工程上大量推广有很大的困难。在国家标准制定过程中，16个试验，15个是聚氨酯（脲）防水涂料，仅有1个是（纯）聚脲防水涂料样品。有人说，这两种产品性能上没有什么差别。这种说法是不科学、不公平的。纯聚脲仅有1个样品，半聚脲15个样品。1个样品没有代表性，不能真实反映这类产品的物理力学性能。所以，这个国家标准如要名实相符，则应定名为“喷涂聚氨酯（脲）防水涂料”，如果两类产品各取15个样品，试验结果可能会分出2种涂料性能上的差异；如果在实验室内进行人工气候加速老化试验（1000h、5000h、10000h），在应用的工程上作长期的跟踪观察（1年、3年、5年、10年等），2种涂料的性能优劣还是可以比较、得出科学结论的。但要完成这项工作，需要10年或更长的时间，付出不懈的努力和辛勤的劳动。虽然在聚氨酯防水涂料中两类聚脲规定的是一套物理力学性能指标，未加区分，但在产品标记中要求标志出产品的类别，以明示用户。用户对购买的是纯聚脲防水涂料还是聚氨酯（脲）防水涂料有知情权。
