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杨渊德:涂料需加速环境友好化 从源头破解行业污染

信息来源:y-o.cn   时间: 2013-12-16  浏览次数:11417

    近日国家颁布的《大气污染防治行动计划》中提到“推进挥发性有机物(VOC)污染治理”“推广使用水性涂料”等问题,作为VOC的主要排放源之一,涂料一时间被推向了风口浪尖。那么涂料究竟能造成多大的污染?涂料行业该如何发展?近日,中国涂料工业协会秘书长杨渊德接受新华网河北频道专访,对促进行业发展提出了建议和意见。
    涂料亟需加速环境友好化
    数据显示,2012年我国环境友好型涂料使用率为47.8%,欧美发达国家在60%-70%。2012年,我国涂料产量达到1271.875万吨,如果我国环境友好型涂料使用率能达到发达国家水平,以67.8%计算,可减少溶剂型涂料产量约为254万吨,相当于减少VOC排放127.2万吨。
    据了解,VOC是重要的大气污染源之一,主要来源是燃料燃烧、工业废气、汽车尾气、石化行业等等,根据其不同的种类、挥发含量,危害程度也有所不同。目前国家相关单位正在对VOC的排放量进行统计,尚无准确数据。对此,杨渊德表示:“现在说涂料行业对VOC究竟有多大贡献还没有数据支撑,但如果能提高环境友好型涂料的使用率,那么对全国大气环境的改善会起到一定的促进作用,对于整个行业的健康、环保发展意义重大。”。
    “国家明确提出推广使用水性涂料,这对以水性涂料为代表的环境友好型涂料来说是个利好消息。”杨渊德在表示乐观的同时,认为涂料在友好化过程中也存在三个方面的挑战。一是技术难题待解。环境友好型涂料在使用范围上通常有一定的局限性,以水性涂料为例,对施工的温度、湿度都有一定的要求,一些产品在涂装后的外观和质感上还有待提升,这就需要涂料企业和政府科研机构加快技术研发,同时也需要政策的支持。二是公众认识待提高。目前消费者对于溶剂型涂料接受度很高,对于环保型涂料的认知有待提升,这需要媒体的宣传和政府的引导;三是政策的支持力度待加强。目前有溶剂型涂料的限制政策,但强制性限制少;对于环境友好型涂料的政策,一般都是鼓励性,但缺乏具体的标准、强制性规定去引导。
    水性木器漆推广有待政府支持
    目前,我国大部分家具使用溶剂型涂料进行涂装,主要污染物是以挥发性溶剂为主的VOC,严重污染了大气环境,同时危害工人身体健康及易产生火灾隐患,并造成石油资源的浪费。与此相比,水性木器涂料具有健康环保、使用安全、节省资源三个优势,“虽然水性木器涂料在耐水性、涂膜力学性能、施工工艺等方面需进一步改善,但随着人们环保意识的不断增强,我国木器涂料水性化进程已不可逆转。”杨渊德说,2012年我国木器涂料中水性木器涂料使用率在3%左右,而在欧洲其使用率已经达到40%-50%,因此发展潜力巨大。
    杨渊德建议从三个方面加快水性木器漆的推广速度,一是提高溶剂型木器涂料的国家标准与行业标准。目前的相关法规已经起不到对我国溶剂型涂料的限制作用,《计划》中已经提到“完善涂料、胶粘剂等产品挥发性有机物限值标准”,但尚无相关实施细则。在这方面可以借鉴欧洲国家的做法,分阶段、有针对性地提高溶剂型木器涂料中的VOC、重金属、苯和二甲苯总和、以及游离甲苯二异氰酸酯(TDI)限值要求。二是同时适度地、逐步推进硝基类溶剂型木器涂料消费税征收。硝基类溶剂性木器涂料中的有机溶剂占比在720g/ L之上,而且有机溶剂在喷涂过程中全部释放到大气之中,大量耗费石油资源。三是对用于干燥水性木器涂料的干燥设备进行补贴。由于南方空气潮湿,水性木器涂料喷涂在家具上不易干燥,家具企业需配备水性木器涂料干燥车间,对干燥设备的补贴可有力推进水性木器涂料在家具企业推广使用。
    此外,一些人认为油漆中的有害物质需要很多年才能挥发完,对此,杨渊德说:“这完全是误解,木器涂料排放主要集中于涂装与干燥成膜阶段,经过1个来月的通风一般就可挥发完毕,这时候再居住,对人体基本没有危害。”至于家具中常见的一些有害物质比如甲醛,可能需要很多年才能挥发完,而甲醛主要存在于板材中的胶水、粘合剂中,和油漆关系很小。
    涂料行业治污宜疏堵结合
    为了治理污染,很多地方对于造成污染的涂料企业一般都是采取限产、甚至关停的行政手段,“这种手段的治污效果立竿见影,但是对于企业来说等于截断了发展之源,对于产业的转型升级也并无益处,同时减少了政府的财政收入,这种只堵不疏的方法是最糟糕的选择。”杨渊德建议说,政府可以设立环保基金专门用力治理污染,如果有企业污染,可以收取相应的资金投入到环保基金中,并给出一定的治理期限,如果到期仍未达到治理目标,再进行减产、关停,这种先疏后堵的方法既可以解决治理资金的来源,增加财政收入,同时也能促进行业的健康发展。
    对于涂料行业污染的治理,国外也有很多经验可以借鉴。据杨渊德介绍,美国和德国实行一种末端回推的方法,就是政府对于企业涂装中的VOC排放量有一个标准,超过的话就会进行处罚,而这个成本最后会由涂料厂商来承担。比如汽车厂商会对涂料厂商提出挥发有机物含量的标准,超过后就要求降低相应的价格,超过限值后就不会再使用,这样就会迫使涂料厂商生产符合标准的涂料。杨渊德说:“关键还是引入市场机制,让市场引导行业,实现治污和行业发展的双赢。”
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