在第一次世界大战之后，世界上有许多国家逐渐发现了潜艇这个工具的极大优势，开始纷纷尝试在各个领域运用它，最重要的是在军事方面，它的表现更是让人大惊优秀。当时的状况，战乱纷纷说不定什么时候都用上了。在二战期间德国的潜艇发挥了很大的作用，世界大国英国表示不甘心，就下定决心要研发世界上最先进的潜艇。终于他们研究出了皇家海军T级潜艇“西提斯”号，今天小编来说的就是这个潜艇，它不但没有表现出巨大的优势，反而因为油漆工的一时疏忽，造成了一场巨大的悲剧，令九十九个人因此丧命。跟随小编一起来看一下。
二战后英国一直致力于制造出最优秀的潜艇，在一九三九年“西提斯”号伴随着英俊的希望与荣誉诞生了。在诞生之后很快就开始了它的首次潜行，刚出海就因为压舱物太轻而导致潜水艇下不去海。在这个时候，船长就下达命令打开鱼雷发射管的内层盖子，这个举动是为了让一部分海水进入潜艇可以增加游艇的重量，这样就可以继续前行了。
船员听到命令就立马去执行，但是执行过程中发现不妥，潜艇的外层盖子也是打开的状态，一打开内层的盖子那一刹那，非常大数量的海水立马涌入了潜艇，导致潜艇一下子就连滚带爬的栽入了海底。这是什么原因导致的？第一次航行就出事故。后来经过查看，发现这只游艇在出行的前几周时间里，为了使样子更加完美，就找来了油漆工给游艇继续刷漆。
有一位油漆工在刷发射管的时候，不小心手滑导致掉下了一滴油漆，这一滴油漆紧紧地粘住了这个游艇安全测试的阀门。但是油漆工并不知道这个地方是多么的关键，没有文化的他以为只是无关紧要的一处失误，谁也没有报备也没有想解决办法，就这样不了了之。
可是万万没有想到，这个阀门是多么的重要，它是防止发生事故的最重要那根线，说它是生命线都不为过。就是因为这样，这次航行变成了英国史上最严重的一次潜艇的灾害。船上因为进入了大量的海水，船上的氧气也慢慢不足，船长情急之下也没有慌乱的立马给英国军队发出了求救的讯号。只有伍兹上尉觉得这种情况下十分紧急，不能坐以待毙就带着几个人一起试图游泳自救。
所以这条船上最后获得重生的只有四个人，死亡人数达到九十九。等到英国的军队慌忙赶到的时候，潜艇已经沉入了海底，他们想用绳子把这艘游艇拉回来，但是它实在是太沉了，绳子承受不住压力一直断开。到最后费尽力气拉上来的时候船上的人已经全部遇难了。
