管线管道是重要的城乡基础设施，是主要的物流渠道之一，在社会经济生活中承担着重要的物流任务。管线管道的输送、运输方向不受限制，可以输送多种介质，方便快捷，与公路运输、铁路运输、水运、管线管道输送等陆地运输方式相比，运输费用最低，施工方便，所以是目前主要介质专递方式。管线管道往往处于不同的地理环境中，如通过江河、化工介质、湿地、各种性质的土壤、腐蚀性大气环境中等，因此必须对管线管道进行防腐蚀处理。长期以来北京志盛威华的防腐涂料研究人员也发现，管线管道防腐蚀技术发展很快，尤其是在管线管道外壁的涂装和包覆、管线管道的腐蚀状况检测、管线管道的修复和管线管道的内部清理方面，研究和开发了许多新型材料、装备和技术，为管线管道安全提供了有利的稳定安全保障。
管线管线管道与其所处环境介质之间发生化学的、电化学的或物理的作用而引起的材料破坏和变质称为腐蚀。金属腐蚀是引起材料失效和破坏的主要原因之一。管线管道置身于土壤、水(包括海水和淡水)等以及工业介质中，其外壁不可避免地要发生腐蚀过程，这是金属材料自身的热力学不稳定性所决定的。由于环境和工况条件不同，管线管道腐蚀破坏的类型和特征各异。因外壁因环境介质的腐蚀作用，常发生不均匀的全面腐蚀 ,如锈蚀、大面积坑蚀、溃疡腐蚀，导致管壁减薄;随腐蚀过程进行，在一定条件下可产生点腐蚀(小孔腐蚀)，导致穿孔泄漏；或在工作负载应力、热应力(传输高温物流)或结构应力、加工残余应力联合作用下发生应力腐蚀或腐蚀疲劳，进而导致管线管道断裂；流动物料与管壁的相对运动可导致磨蚀和冲蚀破坏，等等。
对于输送管线管道管线外壁腐蚀来说，由于埋入地下的金属管壁经常受到土壤中大气、水质和酸碱盐介质的电化学腐蚀作用，极易腐蚀而报废，所以管线管道外壁应根据不同的环境特点，因地制宜地采用ZS-711无机防腐涂料。同时由于口径越大的管线对外防腐层结构性能要求越高，所以在防腐层结构设计中要加以特殊考虑。对一些特殊工况还要进行有针对性的处理，涂刷ZS-1031耐磨防腐涂料、ZS-911耐磨防水涂料、ZS-1041烟气防腐涂料和ZS-1033耐氢氟酸防腐涂料等作为特殊工况下管线管道管线的防腐涂层施工。志盛威华这些防腐涂料，都采用志盛威华特制的有机—无机互传网络成膜溶液，纳米无机材料精加工而成，硬度高，导热导电性能好，耐酸耐碱，抗温变性能好，耐高温，特别是强酸强碱的腐蚀，抗候性极佳，和基体结合力好，施工方便，不分底中面面，基材前期处理简单。涂层在化学介质腐蚀、大气腐蚀、海水腐蚀和土壤腐蚀防腐效果好，涂料防腐技术含量达到世界先进水平。特别是ZS-1033氢氟酸防腐涂料，可以长期耐住强腐蚀酸---氢氟酸的腐蚀。
一般来讲，金属管线管道腐蚀，经过一段时间(一般为6~8年)的运行，部分管段防腐蚀层可能出现老化、剥离或破损现象，管体产生严重的腐蚀，局部地段开始出现穿孔、泄露，无论是何种形式的腐蚀或机械损伤，最终都表现为管线管道机械性能的破坏或丧失，其中最常见的是管线管道壁厚减薄。在随后一段时间，管线管道甚至会出现大面积的开裂、穿孔等破坏管线管道正常输送的严重事故。涂刷志盛威华防腐涂料后，管道管线的使用寿命至少要延长3-10倍以上的时间，节约大量的材料，整套工况运行更安全。
迄今为止，管线管道腐蚀科学还属于实验科学的范畴。大量的腐蚀规律都需要依靠实验数据来建立，许多管线管道腐蚀理论和模型也需要实验来验证。志盛威华也长期以来收集各种管道管线的防腐腐蚀数据，针对性研究生产防腐涂料，管线管道腐蚀检测和腐蚀试验的目的在于获取腐蚀数据，揭示腐蚀机理和规律，评价现有腐蚀防护措施的效果，预测研究对象的预期寿命。
